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港澳委员建议完善香港高铁与深圳铁路枢纽衔接

文章来源:优德88官网网站 更新时间:2020-01-09

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记者获悉,港澳委员今年特别关注深港高铁问题,建议完善深圳铁路枢纽与香港高铁衔接,提高深港高速铁路运力和优化管理方案。

深圳商报2020年01月09日讯 7日下午,市政协六届六次会议在五洲宾馆举行港澳委员座谈会。记者获悉,港澳委员今年特别关注深港高铁问题,建议完善深圳铁路枢纽与香港高铁衔接,提高深港高速铁路运力和优化管理方案。

市政协委员、香港华美达国际投资集团有限公司董事长熊敏提出,广深港高铁投入使用1年多来,运营及管理也在逐步改善,但跨境短途高铁与内地其他高铁运营情况还存在很多差异与不便。比如,现在内地高铁均无需纸质车票,凭身份证直接进站,减少了进站时间,而跨区高铁车票尚不能凭证直接进站;跨区高铁服务也有别于内地高铁退改,即列车发车1小时内,不能改签退票;乘客先乘车后边检,经常遇到由于证件原因被退港情况,需花费双程车票,退返内地。

“高铁的跨区服务可以做到更便捷、更优化、更利民。”熊敏委员建议,优化购票、乘车及边检流程将进一步提高跨境高铁上下班乘车率,例如修改购票时间限制、减少改签限制、提前网络购票可凭证入站或扫二维码进站、AI人脸识别进站等;针对每天乘车往返香港与内地的乘客,可参考京津城际列车,充值购买月票、年票及多次票,票务使用时确认乘车时间即可,票务费用根据充值金额、使用频率进行相应的折扣;高铁乘坐,按频率情况,采取积分制度,一定数额积分可换取固定区间的高铁车票,以此来吸引部分乘客乘坐,提高高铁运力。

深圳市外商投资协会副会长、市政协委员罗晓音提出,深圳铁路枢纽与香港高铁衔接不完善,港人北上不便。比如,广深港高铁在深圳与东部高铁不设联络线,香港怀老鼠高铁无法直接接入厦深客运专线。香港高铁从西九龙站前往惠州时,必须在深圳北站耗用20多分钟进行车头转换,才可继续行车。罗晓音委员建议,深圳西丽枢纽与香港铁路线路统一规划,使从香港西九龙出发的居民也可以方便连接深圳西丽站,享受由西丽站始发的高铁线路。(记者彭琰)

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